Vorderer Stoßfänger Peugeot 5008 I Phase 2 (2013–2017) – Originalgebrauchtteil

Nicht vorrätig
Normaler Preis €269,00 TTC
Lackier-Option (Aufpreis) + €249,00

Wir lackieren das Teil im exakten Hersteller-Farbcode Ihres Fahrzeugs. Längere Bearbeitungszeit (Werkstatt).

Polier-Option (Aufpreis) + €49,00

🛠️ Eigenschaften der vorderen Stoßstange ***

Marke: Peugeot
Modell: 5008 I
Phase: 2
Kompatible Baujahre: Von 09/2013 bis 06/2017
Optionen: ohne Radarplätze
Zustand: Original gebraucht
Herstellerherkunft: ✅ Ja, 100 % Original Peugeot
Befestigungen: ✅ Vor Versand geprüft


📌 Detaillierte Beschreibung

Diese vordere Stoßstange ist ein gebrauchtes Originalteil des Herstellers Peugeot, entwickelt für den Peugeot 5008 I Phase 2, produziert von 2013 bis 2017.

💰 Warum eine gebrauchte Originalstoßstange wählen?

  • Bis zu 60 % Ersparnis im Vergleich zu einem Neuteil

  • Perfekte Kompatibilität mit Radarsensoren

  • Einfache Installation und konform mit Herstellervorgaben


🎨 Option maßgeschneiderte Lackierung

Verfügbar nach dem Herstellerfarbcode, mit professioneller Lackierung und hochwertigem Klarlack.

🔧 Montage vor Ort verfügbar in der Île-de-France nach Terminvereinbarung.


📦 Lieferung und Services France Bumper

  • 🚚 Expresslieferung in 48 Stunden nach Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und Belgien

  • 📦 Sichere Verpackung mit Sendungsverfolgung

  • 🔧 Montage-Service vor Ort verfügbar


Die Vorteile einer originalen Herstellerstoßstange

✔ Sofortige Passgenauigkeit ohne Nachbearbeitung
✔ Vorgesehene Plätze für Radarsensoren
✔ Robuste und zugelassene Materialien
✔ Optik entspricht dem Originalmodell


📞 Jetzt bestellen!
Begrenzter Vorrat – Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Kontaktieren Sie uns, um Ihre vordere Stoßstange für den Peugeot 5008 I Phase 2 zu reservieren.

Versand und Lieferung
Bearbeitungs- und Lieferzeiten
  • Auftragsbearbeitung: 0 bis 24 Std. (48 bis 72 Std. mit Lackier-Option)
  • Frankreich, Belgien, Deutschland: 24 bis 48 Std.
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  • Click & Collect Taverny (Val d'Oise, Frankreich): innerhalb von 24 Std. ohne Lackierung, 48 bis 72 Std. mit Lackier-Option (Werkstattbearbeitung)
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