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Finden Sie schnell das gewünschte Teil unter unseren 5000 Referenzen

France Bumper - Spezialist für Karosserieteile

Neue und gebrauchte Karosserieteile, 100% original

Der französische Spezialist für originale Stoßstangen und Karosserieteile. Stoßstangen, Kotflügel, Motorhauben, Türen, Scheinwerfer und Felgen für alle großen Marken, mit Lackier-Option im exakten Farbton Ihres Fahrzeugs. Schnelle Bearbeitung und Lieferung in Frankreich und ganz Europa.

100%
Originalteile
24/48h
Bearbeitung und Lieferung
Lackierung
Herstellerfarbton optional
Europe
Schnelle Lieferung
Alle großen Marken

Originalteile für Ihre Marke

Wir bieten originale Karosserieteile für die führenden Marken des Marktes. Hier sind die von unseren Kunden am häufigsten gefragten Referenzen.

Unser Katalog

Nach Teiletyp stöbern

Alle unsere Karosserieteile nach Kategorie geordnet, um schnell das passende Teil für Ihr Fahrzeug zu finden.

Warum wir

Warum France Bumper wählen

100% originale Herstellerteile

Alle unsere Teile sind Hersteller-Originalteile, neu oder geprüft gebraucht. Keine minderwertigen Nachbauteile: Sie erhalten genau das für Ihr Fahrzeug konzipierte Teil, mit den richtigen Befestigungspunkten und Toleranzen. Das garantiert eine saubere Montage und ein originalgetreues Ergebnis.

Engagiert für die Kreislaufwirtschaft

Indem France Bumper geprüfte, montagefertige Original-Gebrauchtteile wieder in Umlauf bringt, ist das Unternehmen voll Teil der Kreislaufwirtschaft. Jedes wiederverwendete Teil ist ein Neuteil, das nicht produziert wird: weniger Rohstoffe, weniger Energie und weniger Abfall. Reparieren und wiederverwenden statt alles neu zu ersetzen ist eine wirtschaftliche und ökologische Wahl, ohne Kompromisse bei der Originalqualität.

Lackier-Option im exakten Farbton Ihres Fahrzeugs

Unabhängig von der Farbe des gezeigten Teils können wir es im exakten Hersteller-Farbcode Ihres Autos lackieren. Geben Sie einfach Ihr Kennzeichen im entsprechenden Bereich auf der Produktseite ein: wir ermitteln den Originalfarbton und lackieren in unserer Werkstatt. Sie erhalten ein montagefertiges Teil, passend zur übrigen Karosserie.

Schnelle Lieferung in Europa und Click and Collect

France Bumper liefert schnell nach Frankreich, Belgien, Deutschland und in ganz Europa. Die Bearbeitung dauert 0 bis 24 Std. (48 bis 72 Std. mit Lackier-Option, Werkstattbearbeitung). Für Kunden in der Region Paris ist Click and Collect an unserem Abholpunkt in Taverny (Val-d'Oise) verfügbar, mit Montageservice vor Ort.

Zufriedenheit garantiert und verstärkte Verpackung

Jedes Teil wird vor dem Versand geprüft, sorgfältig geschützt und mit Sendungsverfolgung versendet. Unser Ziel: dass das Teil unversehrt ankommt und genau Ihrem Bedarf entspricht. Zweifel an der Kompatibilität? Unser Team unterstützt Sie vor und nach dem Kauf.

Ihre häufigen Fragen

Häufig gestellte Fragen

Sind die Teile von France Bumper wirklich original?

Ja. Wir verkaufen ausschließlich 100% originale Herstellerteile, neu oder geprüft gebraucht. Wir verkaufen keine generischen Nachbauteile. So erhalten Sie die gleichen Abmessungen, Befestigungen und Oberflächen wie beim Werksteil.

Wie funktioniert die individuelle Lackier-Option?

Geben Sie auf der Produktseite Ihr Kennzeichen im entsprechenden Bereich ein. Wir ermitteln den Hersteller-Farbcode Ihres Fahrzeugs und lackieren das Teil passend in unserer Werkstatt. Planen Sie zusätzliche Zeit (in der Regel 48 bis 72 Std.) für die Lackierung ein. Sie erhalten ein montagefertiges, perfekt abgestimmtes Teil. Entdecken Sie unsere vorderen Stoßstangen und hinteren Stoßstangen.

Liefern Sie in ganz Europa?

Ja, wir liefern nach Frankreich, Belgien, Deutschland und in die übrige Europäische Union. Die Kosten werden nach Gewicht und Zielland automatisch an der Kasse berechnet. Die Lieferzeiten betragen in Frankreich und Benelux in der Regel 24 bis 48 Std. und im übrigen Europa 2 bis 5 Werktage.

Kann ich mein Teil vor Ort abholen?

Ja, über Click and Collect an unserem Abholpunkt in Taverny (Val-d'Oise), in der Region Paris. Das Teil ist innerhalb von 24 Std. verfügbar, wenn keine Lackierung nötig ist (48 bis 72 Std. mit Lackier-Option, Werkstattbearbeitung). Ein Montageservice wird ebenfalls vor Ort in der Region Paris angeboten.

Wie kann ich sicher sein, dass das Teil zu meinem Fahrzeug passt?

Da unsere Teile Hersteller-Originalteile sind, hängt die Kompatibilität von Modell, Baujahr und Ausstattung Ihres Fahrzeugs ab. Geben Sie im Zweifelsfall Ihr Kennzeichen ein oder kontaktieren Sie unser Team mit Ihrer Fahrgestellnummer: wir prüfen die genaue Referenz vor dem Versand, um Fehler zu vermeiden.

Bieten Sie einen Montageservice an?

Ja. Für Kunden in der Region Paris ist ein Montageservice vor Ort in Taverny verfügbar. Ideal, wenn Sie die Montage Ihrer Stoßstange, Ihres Kotflügels oder Ihrer Haube Fachleuten überlassen möchten. Kontaktieren Sie uns für Details und Terminvereinbarung.

Finden Sie Ihr Karosserieteil

Originale Stoßstangen, Kotflügel, Hauben, Türen und Leuchten für alle Marken, mit Lackier-Option im exakten Farbton Ihres Fahrzeugs.

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Lackier-Option

Finden Sie den Farbcode Ihres Fahrzeugs

Wir lackieren Ihr Teil exakt im Farbton Ihres Autos, nach dem Hersteller-Farbcode. Hier finden Sie ihn, oder wir ermitteln ihn über Ihr Kennzeichen.

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So lesen Sie den Code: ein kurzer Code (Ziffern und/oder Buchstaben) mit einer Angabe wie Color, Paint, Lack oder Teinte. Die Oberfläche kann sein:

Keine Lust zu suchen?

Geben Sie Ihr Kennzeichen an: wir ermitteln den Originalfarbton und lackieren Ihr Teil passend. Finden Sie zuerst das passende Teil für Ihr Fahrzeug.

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Wo sind die Befestigungen?

Vorne oder hinten wählen, dann einen Punkt antippen.

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Tippen Sie einen nummerierten Punkt an

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Je nach Modell beachten
Praktische Anleitung

Stoßstange selbst aus- und einbauen

Die allgemeine Methode, Schritt für Schritt, zum Austausch einer vorderen oder hinteren Stoßstange. Die genauen Details variieren je nach Fahrzeug: die Kästen unten weisen auf die wichtigsten Unterschiede hin.

Niveau: Geübter Heimwerker Dauer: 1 bis 2 Std. Zu zweit einfacher

Vor dem Start lesen. Diese Methode ist allgemein. Anzahl der Schrauben, Lage der Clips und das Vorhandensein von Sensoren oder integrierten Leuchten ändern sich je nach Marke, Modell und Baujahr. Arbeiten Sie am stehenden Fahrzeug, kaltem Motor, angezogener Handbremse. Wenn eine Befestigung klemmt, niemals mit Gewalt: ein gebrochener Clip oder ein gerissenes Kabel kostet mehr als die Zeit zum Prüfen.

Das brauchen Sie

  • Schraubendreher-Satz (flach und Kreuz)
  • Steckschlüssel / Ratsche
  • Torx-Satz (oft nötig)
  • Ersatz-Clips / Befestigungen
  • Wagenheber und Böcke (bei Bedarf)
  • Handschuhe und ein Tuch zum Ablegen
1Fahrzeug vorbereiten und Befestigungen lokalisieren

Auf ebener Fläche parken, Handbremse anziehen. Lokalisieren Sie zuerst alle Befestigungspunkte der Stoßstange: oben (unter der geöffneten Haube oder Klappe), unten (unter dem Fahrzeug) und an den Seiten (an den Radläufen). Fotografieren Sie jeden Bereich, bevor Sie etwas anfassen: das dient als Referenz beim Einbau.

Praktische Anleitung

Bei den meisten Fahrzeugen sind die Befestigungen eine Mischung aus normalen Schrauben, Torx-Schrauben und Kunststoff-Spreizclips. Neuere Fahrzeuge nutzen mehr davon und verstecken Schrauben manchmal unter abnehmbaren Abdeckungen.

2Vordere Stoßstange: Oberseite und Kühlergrill freilegen

Haube öffnen. An der Oberkante der Stoßstange die Schrauben und Clips entfernen, die sie am Querträger halten. Bei vielen Fahrzeugen muss zuerst der Kühlergrill ausgebaut werden, um an die oberen Befestigungen zu gelangen.

Praktische Anleitung

Manche Grills sind mit der Stoßstange verbunden und kommen mit ab, andere werden separat entfernt. Bei Premium-Modellen können Motorabdeckungen oder ein Deflektor den Zugang versperren: zuerst entfernen.

3Seiten lösen (Radläufe)

Räder einschlagen, um leichter in die Radläufe zu gelangen. Entfernen Sie die Schrauben und Clips, die die Stoßstange mit dem Radlauf und dem Kotflügel verbinden, auf jeder Seite. Hier verstecken sich oft die vergessenen Befestigungen, die das Teil festhalten.

Praktische Anleitung

Manchmal muss die Radhausschale teilweise gelöst werden, um an eine seitliche Schraube zu kommen. Einige Modelle haben eine Schraube hinter einer Klappe oder Abdeckung.

4Untere Befestigungen entfernen

Unter dem Fahrzeug die Reihe von Schrauben oder Clips entfernen, die den unteren Teil der Stoßstange halten (oft an einer Unterbodenverkleidung oder einem unteren Deflektor). Bei schwierigem Zugang die Front mit Wagenheber und Böcken anheben. Prüfen Sie nun, dass keine Befestigung mehr übrig ist, bevor Sie am Teil ziehen.

5Stoßstange ausclipsen und abnehmen

Die Stoßstange wird seitlich meist von Clip-Schienen gehalten. Ziehen Sie die Ecke der Stoßstange vorsichtig nach außen, um sie vom Kotflügel zu lösen, dann das Teil nach vorne schieben. Machen Sie das zu zweit, einer pro Seite, um nicht zu forcieren oder den Kotflügel zu zerkratzen. Achtung Kabel: vor dem vollständigen Abnehmen die elektrischen Stecker lösen (Parksensoren, Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwascher). Lassen Sie die Stoßstange nie an den Kabeln hängen.

Praktische Anleitung

Fahrzeuge mit Radar, Kameras oder Sensoren haben mehrere Stecker zu lösen. Merken Sie sich jeden Stecker, um ihn später richtig anzuschließen.

6Zubehör auf das neue Teil übertragen

Eine Ersatz-Stoßstange wird oft nackt geliefert. Übertragen Sie vor dem Einbau die Teile der alten: Grills, Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Halter, Zierleisten, Blenden. Prüfen Sie, dass alle Clips und Halter vorhanden und in gutem Zustand sind (defekte ersetzen).

Praktische Anleitung

Wenn Sie das Teil in Ihrer Fahrzeugfarbe lackiert bestellt haben, geht dieser Schritt schneller: kein Lackieren nötig, nur Zubehör übertragen und einbauen.

7Neue Stoßstange einbauen

Teil ansetzen, zuerst alle Stecker wieder anschließen. Die Seitenschienen in ihre Clips an den Kotflügeln einführen: Sie sollten ein leichtes Klicken spüren. Dann die Befestigungen in umgekehrter Reihenfolge wieder anbringen: Seiten, unten, dann oben. Erst voll anziehen, wenn das Teil korrekt ausgerichtet ist. Schrittweise anziehen, ohne einen Bereich vor den anderen festzuziehen.

8Ausrichtung prüfen und testen

Treten Sie zurück und prüfen Sie die Spaltmaße: der Abstand zwischen Stoßstange und Kotflügeln (und Haube) sollte beidseitig gleichmäßig sein. Ist eine Seite enger, lösen und nachjustieren vor dem finalen Anziehen. Testen Sie die angeschlossenen Komponenten: Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Radar. Alles sollte wie zuvor funktionieren. Bleibt ein Sensor stumm, Stecker erneut prüfen.

Praktische Anleitung

Für die hintere Stoßstange ist die Logik gleich, aber Sie starten von der offenen Heckklappe statt der Haube, und es gibt keinen Grill auszubauen. Achten Sie auf die Stecker der Rückleuchten und Sensoren.

Sie brauchen das passende Originalteil für Ihr Fahrzeug? France Bumper liefert originale Stoßstangen, neu oder geprüft gebraucht, roh oder im exakten Farbton Ihres Autos lackiert, mit Montage vor Ort in der Region Paris.

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