Vorderer Stoßfänger Ford Transit Custom II Gebraucht (ab 10/2023)

Vorrätig - 1 Artikel verfügbar
Normaler Preis €254,99 TTC
Lackier-Option (Aufpreis) + €249,00

Wir lackieren das Teil im exakten Hersteller-Farbcode Ihres Fahrzeugs. Längere Bearbeitungszeit (Werkstatt).

Polier-Option (Aufpreis) + €49,00

Eigenschaften der vorderen Stoßstange

✔ Marke: Ford
✔ Kompatibles Modell: Transit Custom II
✔ Kompatibilitätsjahr: Ab Oktober 2023
✔ Optionen: Ohne Radarhalterungen
✔ Zustand: Originalzustand
✔ Herstellerherkunft: ✅ 100 % original Ford Herstellerteil
✔ Befestigungen: ✅ Vor dem Versand geprüft


Detaillierte Beschreibung

Dieser originale Ford Transit Custom II Frontstoßfänger ist die ideale Lösung, um Ihr beschädigtes Teil zu ersetzen und dabei die Herstellerqualität zu bewahren.

Hergestellt nach den Ford-Standards, garantiert es:

  • Perfekte Ausrichtung mit der Originalkarosserie

  • Einfache und schnelle Montage, ohne Anpassungen

  • Geprüfte Befestigungen für eine sichere Installation

💡 Dieses Modell hat keine Radarhalterungen – perfekt für die Standardversionen des Transit Custom II ab Oktober 2023.


Warum France Bumper wählen?

  • 🔹 100 % originale Ford Herstellerteile

  • 🔹 Strenge Qualitätskontrolle vor dem Versand

  • 🔹 Ford Lackoption verfügbar in Herstellerfarbe

  • 🔹 Montage möglich in unserer zertifizierten Werkstatt (Île-de-France)

  • 🔹 Schnelle und sichere Lieferung mit spezieller stoßdämpfender Stoßfänger-Verpackung

👉 France Bumper steht für Ford Originalqualität zu wettbewerbsfähigen Preisen, geliefert montagefertig.


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Dieser Ford Transit Custom II Frontstoßfänger Gebrauchtteil (ab 2023) ist sofort verfügbar.
📞 Kostenlose VIN-Kompatibilitätsprüfung vor der Bestellbestätigung und Lackoption auf Anfrage.

Versand und Lieferung
Bearbeitungs- und Lieferzeiten
  • Auftragsbearbeitung: 0 bis 24 Std. (48 bis 72 Std. mit Lackier-Option)
  • Frankreich, Belgien, Deutschland: 24 bis 48 Std.
  • Europa: 2 bis 5 Werktage
  • Click & Collect Taverny (Val d'Oise, Frankreich): innerhalb von 24 Std. ohne Lackierung, 48 bis 72 Std. mit Lackier-Option (Werkstattbearbeitung)
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