Vorderer Stoßfänger Ford Focus IV Phase 1 (ab 06/2018) – Originalgebrauchtteil

Nicht vorrätig
Normaler Preis €212,99 TTC
Lackier-Option (Aufpreis) + €249,00

Wir lackieren das Teil im exakten Hersteller-Farbcode Ihres Fahrzeugs. Längere Bearbeitungszeit (Werkstatt).

Polier-Option (Aufpreis) + €49,00

🛠️ Merkmale der vorderen Stoßstange ***

Marke: Ford
Modell: Focus IV
Phase: 1
Kompatible Jahr(e): Ab Juni 2018
Optionen: -
Zustand: Original gebraucht
Herstellerherkunft: ✅ Ja, 100 % original Ford Herstellerteil
Befestigungen: ✅ Vor Versand geprüft


📌 Detaillierte Beschreibung

Diese vordere Stoßstange ist ein 100 % originaler Ford Gebrauchtteil, entwickelt für die Focus IV Phase 1, ab 06/2018.

Version Standard, ohne spezielle Optionen, gewährleistet eine perfekte Passform für kompatible Modelle. Alle Befestigungen werden gründlich geprüft, um eine Montage ohne unangenehme Überraschungen zu garantieren.

💰 Warum eine gebrauchte Stoßstange wählen?

Bis zu 60 % Ersparnis gegenüber Neupreis
Direkte Montage ohne Änderungen
Original Ford Qualität, sorgfältige Verarbeitung


🎨 Option maßgeschneiderte Lackierung

Lackierung verfügbar in der genauen Herstellerfarbe (Farbcode erforderlich). Professionelle Anwendung, hochwertiger Klarlack, makelloses Ergebnis.

🔧 Montage vor Ort verfügbar in Île-de-France nach Terminvereinbarung.


📦 Lieferung und Services France Bumper

  • 🚚 Expresslieferung innerhalb von 48 Stunden in Frankreich, Spanien, Italien, Deutschland und Belgien

  • 📦 Sicher verpackt mit verstärktem Schutz

  • 🔧 Vor-Ort-Montageservice möglich


Die Vorteile einer originalen Herstellstoßstange

✔ Perfekte Kompatibilität ohne Anpassung
✔ Robuste und langlebige Materialien
✔ Optik entspricht der Werksausstattung
✔ Produkt vor Versand getestet und genehmigt


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Versand und Lieferung
Bearbeitungs- und Lieferzeiten
  • Auftragsbearbeitung: 0 bis 24 Std. (48 bis 72 Std. mit Lackier-Option)
  • Frankreich, Belgien, Deutschland: 24 bis 48 Std.
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  • Click & Collect Taverny (Val d'Oise, Frankreich): innerhalb von 24 Std. ohne Lackierung, 48 bis 72 Std. mit Lackier-Option (Werkstattbearbeitung)
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